Другий механік

Другий механік безпосередньо підпорядковується старшому механіку. Він є першим заступником.

У завідування другого механіка входять:

  • головні та допоміжні двигуни (включаючи АДГ) з усіма технічними засобами, що їх обслуговують, валопроводи (включаючи редуктори та роз'єднувальні муфти), дейдвудні пристрої, рушії та механічна частина кермового пристрою;
  • баластна, осушувальна і масляна системи з технічними засобами, що їх обслуговують;
  • технічні засоби пожежогасіння, протипожежного та аварійно-рятувального обладнання машинного відділення;
  • рефрижераторна установка та встановлення кондиціонування повітря;
  • засоби автоматизації та контрольно-вимірювальні прилади перерахованих вище технічних засобів;
  • матеріально-технічне постачання;
  • приміщення машинного відділення, майстерні та комори.

Обов'язки

Другий механік зобов'язаний:

  • забезпечувати надійну роботу та належний стан технічних засобів свого завідування;
  • складати план робіт з механічної установки на майбутній період часу та подавати його на затвердження старшому механіку;
  • розподіляти (за погодженням зі старшим механіком) членів екіпажу технічної служби на вахти та роботи;
  • бути присутнім при закритті циліндрів головного двигуна та корпусів інших головних механізмів, а також при їх провертанні та пробних пусках після ремонту або технічного обслуговування;
  • складати ремонтні відомості за своїм завідуванням;
  • забезпечувати складання заявок, прийом та облік змінно-запасних частин, інвентарю, матеріалів, мастил та води для потреб механічної установки;
  • забезпечувати безпечну організацію робіт, виконання правил пожежної безпеки, правил та інструкцій з техніки безпеки, стежити за справним станом підйомних механізмів та пристроїв машинних приміщень;
  • вести технічну документацію щодо свого завідування;
  • забезпечувати проведення технічного навчання членів екіпажу технічної служби;
  • нести ходову та стоянкову машинні вахти;
  • за необхідності підміняти старшого механіка та здійснювати посібник з управління механічною установкою при плаванні в особливо складних умовах, при вході в порт та при виході з нього;
  • санітарний стан машинних приміщень, майстерень та комор.