![](logo-site/logo-site.png)
Другий механік
Другий механік безпосередньо підпорядковується старшому механіку. Він є першим заступником.
У завідування другого механіка входять:
- головні та допоміжні двигуни (включаючи АДГ) з усіма технічними засобами, що їх обслуговують, валопроводи (включаючи редуктори та роз'єднувальні муфти), дейдвудні пристрої, рушії та механічна частина кермового пристрою;
- баластна, осушувальна і масляна системи з технічними засобами, що їх обслуговують;
- технічні засоби пожежогасіння, протипожежного та аварійно-рятувального обладнання машинного відділення;
- рефрижераторна установка та встановлення кондиціонування повітря;
- засоби автоматизації та контрольно-вимірювальні прилади перерахованих вище технічних засобів;
- матеріально-технічне постачання;
- приміщення машинного відділення, майстерні та комори.
Обов'язки
Другий механік зобов'язаний:
- забезпечувати надійну роботу та належний стан технічних засобів свого завідування;
- складати план робіт з механічної установки на майбутній період часу та подавати його на затвердження старшому механіку;
- розподіляти (за погодженням зі старшим механіком) членів екіпажу технічної служби на вахти та роботи;
- бути присутнім при закритті циліндрів головного двигуна та корпусів інших головних механізмів, а також при їх провертанні та пробних пусках після ремонту або технічного обслуговування;
- складати ремонтні відомості за своїм завідуванням;
- забезпечувати складання заявок, прийом та облік змінно-запасних частин, інвентарю, матеріалів, мастил та води для потреб механічної установки;
- забезпечувати безпечну організацію робіт, виконання правил пожежної безпеки, правил та інструкцій з техніки безпеки, стежити за справним станом підйомних механізмів та пристроїв машинних приміщень;
- вести технічну документацію щодо свого завідування;
- забезпечувати проведення технічного навчання членів екіпажу технічної служби;
- нести ходову та стоянкову машинні вахти;
- за необхідності підміняти старшого механіка та здійснювати посібник з управління механічною установкою при плаванні в особливо складних умовах, при вході в порт та при виході з нього;
- санітарний стан машинних приміщень, майстерень та комор.